尽管新能源轿车在销量上面依旧不及燃油车，可是它确确实实是未来的开展的新趋势，而在最近比亚迪也召开了一场技能体会创想会，比亚迪作为我国新能源轿车的领头羊，它在轿车制作上面也一向有着不小的见地，而比亚迪产品及轿车新技能研究院院长杨冬生先生在此次盛会上也宣布了自己关于新能源轿车未来开展的观点。
现在的新能源轿车大体可大致分为2类，一类是混动（HEV/DM），一类是纯电动（EV），而杨冬生先生也表明：混动是未来新能源轿车行业的重要开展趋势，它也会成为干流！
可能在很多人的眼里混动车型都是不怎么靠谱的，乃至绝大多数人都觉得混动轿车大多数的时刻都在用油，它底子就省不了多少钱。而依据不完全统计，有84.5%的混动轿车用户都是以纯电状况进行出行的，49.9%的车主也只会在1~3天之内充一次电，乃至还有2.4%的车主均匀每个月才会充一次电。
如果把燃油车界说为保守派，把电动车界说为激进派，那么混动车型便是夹在中心的那一个，这也使它做到了集二者之长，它既可以用电驱动又可以用油驱动，这也可以补偿现在纯电动轿车的缺乏，还可以让燃油车变得更的节能减排，在排放规范渐渐的变苛刻的情况下，混动车型显然会成为未来的开展的新趋势，小排量发动机调配电机的混动体系也将成为许多车企的挑选。
而杨冬生先生还表明，比亚迪猜测在2025年插混车型的份额将会占到整个轿车市场的40%左右，如果说厂家可以压低车子的制作本钱，下降车子的价格，让老百姓都可以买得起混动车，再加上国家方针方面的推进，混动车型在2025年占比40%是肯定没问题的。
现在的混动轿车之所以销量不高无非只需2个原因，第1个原因是车子的制作本钱比较高，混动车的价格居高不下也让很多人感觉它底子不划算，第2个原因便是混动车坐落燃油车和纯电动轿车的中心，有一种高不成低不就的感觉，这也让很多人抛弃挑选了它。可是一旦车企可以操控好制作本钱，可以把价格变得和蔼可亲，第1个问题只需处理掉第2个问题也就随之处理掉了，所以说混动车型的优势仍是非常大的，在纯电动轿车的固有弊端还没有正真取得彻底处理之时，混动车也将是车企最为垂青的开展趋势。不知道我们又是怎样看待这件事的呢？欢迎在谈论区中互动沟通。
