领克01在内蒙古探寻野长城的自驾之旅中，现已征服了多道野长城，相较起明代和北魏等地的长城来说，秦汉长城尽管前史更为长远，但反而保存的较为无缺，这或许也和它们更为偏远的地理位置有必定的联系。
前往秦汉长城的路，并不是幻想中那样的一望无际，出高速，走县道，最终一段非铺装路面处理战役，更多的时分，还需求阅历山路和草原荒漠路段的洗礼，这关于城市SUV来说可不仅仅是动力方面的应战，更多的也是对悬架，整车调校上的一次归纳考较。
或许关于许多习惯于在城市傍边行车，尤其是在南边城市傍边行车的司机们，在幻想草原行车的时分，脑子里会对内蒙的草原幻想的有一些误差。蓝天，白云，碧绿的草地，空气中芳香的泥土气味好像才是抖音傍边为咱们勾画的内蒙草原。
实际上在4，5月的内蒙，旱季降临之前，这儿空气傍边的湿度之低让人难以幻想，这儿的土地水土流失很严重，乃至不少的草原呈现出沙化的特征。而这一切都代表了对车的检测。
不行超卓的动力将会让车在这一片土地傍边跋涉的反常困难，悬架调教不加会让乘坐者在里面体会到什么叫做天旋地转，缺少四驱体系或许有随时陷车的风险，更首要的是，松软土地或许扬起的沙石随时都会让车皮开肉绽。
领克01运用的当令四驱体系在这条道路上显得很有用武之地，这套当令四驱体系名为博格华纳限滑耦合器。扭矩传输才干优胜、耐久可靠性高以及快速智能习惯杂乱路况及用户要求等，都是它的特色。现在这套当令四驱体系在奥迪A3,S3.TT.群众途观，沃尔沃XC40等等车型，都有运用。一起这套四驱体系还可以轻松又有用的依托其智能化的两/四驱切换来下降油耗。
动力方面，领克01运用的是编号为B4204T30的沃尔沃2.0T涡轮增压发动机，也便是XC40 T4版别的发动机，最大功率140kW，最大扭矩300Nm，四驱版别匹配的是一台7挡双聚散变速箱。这套动力体系可以在1400-4000转的转速范围内都爆宣布最大扭矩，也正是因而，领克可以在草原上坚持长期的最大扭矩跋涉。
整车的城市调教会使得悬架有些偏软，但正是由于较软的悬架，使得整车在偏沙化的草原上跋涉时，乘坐者的全体体会较为舒适，也确保了咱们的一些宝贵拍摄设备不会被过多的优待。软悬架会让整车底盘更简单被地上蹭到，因而领克01在底盘上运用了的护挡板以及许多的隔音棉等资料，为的便是让整车愈加经用。
通过了草原路段之后，最终的山下村庄路段，对领克01的各种装备上也是个检测。山下牧民村庄素日里来车就很少，因而村庄路段常常都会堆着许多的杂物，村庄里牛羊等牲畜都是散养，很简单就堕入羊群的围追堵截。
此刻，领克01的全车雷达等功能起到了很大的用途，由于羊群数量大，而且很简单出现在视觉盲区内，没有全车雷达很简单在跋涉傍边误伤羊群，因而高科技装备也减少了许多的费事。
最终的山口路段一过，忽然发现所有人的手机都失去了信号，4G瞬间变成E+,乃至有的手机彻底失去了信号。但领克01的车机GPS依托卫星定位依然可以更好的起到效果，也正是靠着车机GPS咱们才干找到最终的目的地。
寻觅秦汉长城的路，是这一路上较为特别的路段，也是罕见的草原越野路段，或许领克01不能像某些硬派越野相同直接碾压曩昔，但领克01能做到比那些硬派越野愈加舒适，愈加安全。这是一种全然不同的体会，关于第一次在草原上奔驰的司机和乘坐者来说，愈加能让人承受。可仍是要注意，究竟领克01定坐落城市，偶尔来一次越野无伤大雅，喜爱常常越野的仍是需求挑选更专业的车型。
