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狂躁的瓦罐1/64三菱EVO9Wagon试玩

放大字体  缩小字体 2020-01-23 18:03:46 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

狂躁的瓦罐,1/64 三菱EVO9 Wagon 试玩

今日给咱们介绍的是RealWin (又双叒叕一个没听说过的64 模型品牌)出品的1/64 Mitsubishi Lancer(参数|图片) EVO IX Wagon 模型,这是一款比较罕见的三菱瓦罐模型。

因为原型车十分特别,所以仍是简略介绍一下真车吧。跟着三菱EVO 的继续不断的开展,第九代的三菱EVO 系列渐渐的变成了全球公认的高功能车型之一,可是许多人不知道的是,伴跟着EVO IX 的呈现,车系还呈现了一个小小的分支——EVO IX WAGON ,其出产总量也只要3000 多台,肯定是稀有种类。EVO IX WAGON 2005 年发布,分为两个版别,GT GT-A GT 版搭载与EVO IX 相同的MIVEC 4G63 引擎和IX GSR 6MT 变速箱;而在GT-A 版别上,搭载了EVO VII GT-A 272 马力4G63 引擎和5AT 变速箱,在功能数据方面与GT 比较略微保存一些。因为EVO 瓦罐的屁股做的比较重,反而让EVO 瓦罐得到了更完美的车辆前后配重。成果便是在加快中后方牵引力得到上升,以至于其时不少日本车评人在试驾完今后说:比起三厢版,更喜爱瓦罐的操纵性。(真车图片及文字介绍来自网络)

因为选用了树脂原料,模型的全体漆面相对来说仍是比较细腻,并且零件多选用金属蚀刻片。

因为份额太小,形准方面就欠好太仔细和真车比较了,当然有些问题仍是要提一下,首要,模型的悬挂仍是有点高,这是一款瓦罐,不是一款SUV ;其次,门把手是直接连在车身上的,显得十分肉;还有,左面的倒后镜视点有点上扬。这应该是QC 问题;别的便是模型的轮毂质感太差,粗了先不说,漆水也太厚,肉得不可,不过刹车碟和刹车钳却是有描写;最终,D柱开端的车身有点上翘,导致整个模型的车尾都上翘了

这款模型,尽管份额小,但中网居然做了镂空,后边中冷的细节也有所描写;大灯的质感还行,最少对这样的份额来说看着还顺眼,三菱的标志是蚀刻片的,万幸没粘歪。

惋惜车尾的三菱标就不可避免地粘歪了,车尾灯是从车顶一向延伸的尾杠的,目测是独立的零件,但内构比较迷糊,尾灯两边的排状通风口在模型上就变成几条并排的黑线了,有点寒碜。排气管貌似是金属原料的,质感不错,如此粗大健壮的排气管也反应出这台EVO IX Wagon 功能非凡。

惋惜国内对瓦罐不伤风,因而这台EVO IX Wagon 在国内根本没怎么见过。多视点比照模型和真车,不说细节,形状上感觉有点不太对,悬挂太高应该有比较大的联系。除此之外,还有什么样的问题,咱们自己看吧。

模型发动机盖上面的通风口尽管不是镂空的,可是选用了蚀刻片的金属网,质感不错;别的雨刮器也是金属蚀刻片的,粘得也比较规整。模型的原料是树脂,因而车窗都是薄有机片粘的,边际有胶印,侧窗是一块过的有机片,因而B柱C柱D柱都是在有机片上画出来的,没有立体感。模型的底盘有做浮雕的细节描写,聊胜于无。

咱们将模型拆解开来,可以正常的看到模型的整个内饰都是黑色的,细节方面就比较单薄了,座椅上有一些胶印。

树脂模型,看不到的当地都是十分粗糙的,不过从下图可以精确的看出,这款模型的中网和前通风口都是用金属蚀刻片做的,镂空后边还有银色的中冷器,关于小份额模型来说,不错了。

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