提到中型轿车，信任不少人都会立马想到凯美瑞、雅阁、迈腾、天籁，再往上便是C级、3系(参数|图片)、A4L(参数|图片)等奢华品牌中型车。而在10年前，两位来自韩国的欧巴以特性、英俊的造型和颇高的性价比杀入战场，曾在一时刻刮起了韩式旋风。没错，便是现代索纳塔和起亚K5。本年，两者都将以全新的相貌杀回战场，并且还带上了新队友。它们可否再现当年的韩式潮流呢？咱们接着往下看。
第十代现代索纳塔
从上世纪80年诞生至今，历经30多年演化，索纳塔也迎来了第十代车型。信任不少人仍对第八代索纳塔回忆犹幸。确实，选用"流体雕塑"规划的八代索纳塔在其时的中型车商场是挺特别的。
而第十代索纳塔也相同有着让人过目不忘的造型规划。新车外观造选用了名为"Sensuous Sportiness"的规划言语，并交融了Le Fil Rouge(参数|图片)概念车上的规划元素，以运动、年青为首要的规划旋律。其间标志性的大尺度中网调配细长的大灯组极具辨识度。车尾的"C"字形贯穿式尾灯也很有辨识度。
内饰方面，新车相同选用了当下盛行的连体式屏幕规划，同为12.3英寸的中控屏加仪表盘的组合大大得提高了驾驶舱的科技感。造型特性的全新四幅式多功能反向盘和按钮式换挡组织也得了保存。动力方面，美规版新索纳塔(参数|图片)搭载1.6T和2.5L发动机，匹配6速手动或8速主动变速箱，预估国内版别将搭载1.5T和2.0T发动机。新车已在2019成都车展和广州车展别离完成了外观和内饰的首发，有望于本年4月正式上市。
第三代起亚K5
与索纳塔同门的K5(参数|图片)在10年前的中型车中也算是特立独行的一个。在德国规划大师彼得.希瑞尔入驻后，起亚的规划也的确实现了质的腾跃，其间K5便是最具代表的一台。现在K5也演化到了第三代车型，这次的规划相同也是将特性进行到底。
新K5的给人的榜首感觉便是变矮了。确实，新一代的车身变长了、变宽了加上高度的下降，给人有种低趴的感觉。全体外观造型相同也以年青、运动为主旋律。大灯和中网衔接在一起，于两头构成相似闪电的造型，加上比以往更加宽、更扁的虎啸式前脸，新K5比以往"凶恶"了不少。车身选用溜背造型，其间镀铬条从A柱一向延伸到后风挡，很是特性。尾灯相同选用贯穿式规划方法，相同极具辨识度。
内饰规划相对外观则显得要保存、中庸。全体造型仍是用横向大线条来进行勾勒，特性并不明显。中控台相同选用了当下盛行的双大屏连体规划，并向驾驶员一段歪斜。除了体现驾驶者的位置之外，也契合人机工程学的需求。动力方面，海外版K5现在供给1.6T+8AT的动力组合。其间，1.6T发动机CVVD技能，行将接连可变气门与接连可变气门敞开时刻结合在一起，可进一步提高燃油经济性。未来国产版别将搭载根据该引擎改变而来的1.5T发动机，与之匹配的是7DCT变速箱。新车将于本年4月露脸。并有望于秋季正式上市。
捷尼赛思
捷尼塞思，现代轿车的奢华品牌。其前身是现代轿车于2004年推出的一款名为捷恩斯的高端车型，后转型为奢华品牌，于2015年正式面世。比较起日系三强要年青些。而在品牌沉积方面则更难以与欧美的奢华品牌比较。但这便是这样一个年青的奢华品牌在相对宽恕的北美商场取得了适当的好的成果。
2017年，旗下中大型轿车G80的单车销量远超不少同等级对手。2018年当选美国《顾客陈述》，在归纳顾客满足程度和品牌反应两项排名中，均排在奥迪、宝马、雷克萨斯和保时捷之前。可以精确的看出捷尼塞思尽管年青，但仍是很有料的。现代轿车也在2019年1月将其正式引进国内，并将在本年开端推行。尽管在韩国本乡具有很高的认知度，并且在北美商场的体现也很强势，但想在豪强树立的国内奢华品牌商场安身乃至分得一杯羹可没那么简单。
写在最终
不难看出，不管是新一代索纳塔、K5仍是捷尼塞思旗下的车型在同等级中都算得上是特性的存在，尤其是新索纳塔和K5的造型规划即特性又前卫，一起在硬件方面也有黑科技加持，可谓来势汹汹。但国内的消费商场在近几年开端晋级，不再一味地寻求外观、装备。新索纳塔、K5及捷尼塞思能否再次刮起韩式旋风，就让咱们拭目而待吧！
