在地铁2号线，数幅颇有80年代特征的站台岩画，成为老北京人地铁回忆中的重要部分。不过因为年久失修，这些岩画呈现了掉落残缺、氧化掉色等状况。记者从北京地铁运营公司了解到，在本年，地铁将对2号线建国门站、西直门站和东四十条站6幅岩画进行修正。现在建国门站《我国天文史》和《四大发明》两幅岩画已首先完结修正。
岩画修正后初次亮灯
昨天下午，地铁2号线建国门站内，两幅刚刚修正完结的岩画著作正式露脸。不少等车的乘客注意到，比较以往，这两幅岩画好像显得愈加艳丽亮堂。
“岩画修正完结后，咱们在站台下方安装了气氛灯，今日第一次敞开，着实让人眼前一亮。”北京地铁运营三分公司副经理雷鸣感叹道。
北京地铁岩画产生于上个世纪80年代，正值我国改革开放初期，地铁2号线的三座车站中，有6幅岩画很有代表性，规划者多出自我国美术界咱们。
就拿建国门站的两幅瓷砖岩画来说，内环岩画《四大发明》以我国古代四大发明为主题，气量恢宏，内蕴广阔，可谓稀少难得的岩画精品。外环岩画《我国天文史》著作叙述了女娲补天、后羿射日等故事，与建国门旁的北京古观象台上下照应，融为一体。
地铁建国门站副站长张继国从1992年来到建国门站作业。他和记者说，在那时，簇新的岩画适当引人注意，建国门邻近有很多外国组织，老外都乐意来这儿摄影纪念。不过这些年，这两幅岩画却呈现不同程度的破损，许多乘客期望能把它修正好。
岩画修补保住旧面貌
“你知道《我国天文史》有多少块壁砖？总共2998块。但修正之前，破损和空鼓的壁砖占了约一半。”参加岩画修正规划的魏翔说：“特别是电缆检修门上的壁砖，大面积掉落。”
《四大发明》岩画中有一页古书，竖排版文字叙述了造纸术的技艺，其中有8片接连掉落，四行字呈现“断档”。
有了破损怎样补？首先要找到原始规划图。可这些30多年前的规划图，既不在地铁公司，工艺美院也没有保存原稿。最终规划人员在当年参加岩画创造的人的博客里边，找到了岩画拼装前拍照的黑白照片。
不过因为原始材料受限，岩画上有些细节却很难逐个找到对应的原貌。像《四大发明》岩画上的那页古书，因为该部分缺失瓷片严峻，创造时的原稿也不甚翔实，作业人员只能依据现有的文字，去比对寻觅缺失部分的内容。“后来发现这篇文章出自《孝经》。顺着头绪找到《孝经》刻本一看，公然跟岩画上的笔迹如出一辙。”魏翔说。
30年的岩画，自身自带了年月的痕迹。“复原到刚画完的状况是不可能的，咱们在修正的时分，就要修旧如旧。”魏翔介绍，因为地铁终年运营的影响，岩画上面尘埃粉尘较多，修正中选用纳米技术对岩画进行全体清洁，并对空鼓的瓷砖进行注胶加固。对缺失的瓷砖，团队运用数码复原科技从头制作并烧制新砖，新砖和旧砖之间，图形及色泽还要坚持天衣无缝。拼装完结后，还要对岩画全体添加维护涂层处理。
剩下四幅岩画年内完结修正
北京地铁运营三分公司副经理雷鸣介绍说，2号线每天客流量到达100万，每天运转时刻最晚到清晨0点，施工的时刻只要0点30分到3点30分这3个小时。不只施工时刻极短，还需要注意施工区域三轨、轨迹、各种专业设备的防护，不给第二天列车运转带来任何影响。通过两个多月修正，严东先生的《四大发明》、袁运甫先生的《我国天文史》全新露脸。
雷鸣介绍，下一阶段地铁公司将学习建国门站岩画的修正经历，继续进行2号线西直门站和东四十条站剩下4幅岩画的修正工程。一切岩画修正有望在2020年悉数完结。后期还将以岩画等历史文化内容为关键，添加展览窗口，打造北京地下博物馆，让市民取得更好的出行体会。
